Unde se repara valizele? Reparatie valize de voiaj pe roti

Reparații în garanție și fără garanție valize, genți, rucsacuri etc. ale următoarelor mărci: SAMSONITE (Samsonite), RIMOWA (Rimova), TUMI (Tumi), AMERICAN TOURISTER (American Tourist), WENGER (Wenger), LIPAULT (Lipo). ), DELSEY, RONCATO, LONGCHAMP, HARTMAN, DISNEY, GREGORY, VICTORINOX, SUN VOYAGE.

Reparație valize la centrul de service Fullservice

Suntem mândri să anunțăm că, potrivit multor producători de valize, FullService este cel mai important centru de service din Europa de Est și de Sud, Turcia, Asia de Nord și Centrală și, respectiv, Rusia. Din 2010, peste 70.000 de valize au fost reparate și date în funcțiune. FullService are un depozit mare de piese de schimb pentru valize și echipamente profesionale de reparații. Specialiștii noștri au studii de specialitate și au fost instruiți de producători din Germania. Efectuăm reparații complexe și simple la toate mărcile, inclusiv cele de lux, valize pe roți, genți de călătorie și rucsacuri.

În garanție se efectuează reparații pentru acele mărci, respectiv, unde suntem autorizați. Certificatele emise de FullService cu privire la costul daunelor sau imposibilitatea reparării bagajelor avariate în timpul transportului sunt acceptate de companiile de transport, inclusiv de companiile aeriene.

Adresele centrelor de servicii FullService

Vă rugăm să rețineți că mărcile de valize sunt:
RIMOWA (Rimova), TUMI (Tumi), LONGCHAMP (Longchamp) - Acceptat pentru reparații în TOATE saloanele de servicii casnice FullService!

Marci de valize:
SAMSONITE, AMERICAN TURISTER, WENGER, LIPAULT, DELSEY, RONCATO, HARTMAN, DISNEY, GREGORY, VICTORINOX ), SUN VOYAGE (Sun Voyage) - Acceptat pentru reparații NUMAIÎN DOUĂ SALURI - pe TERRASUL SAVVINSKAYA și mai departe MICHURINSKY AVENUE

Mod de operare:
Toate saloanele de servicii casnice FullService sunt deschise șapte zile pe săptămână de la 10-00 la 21-00

Preturi pentru servicii de reparatii valize, genti, rucsacuri

Prețul final este suma costurilor operațiunilor individuale!

Factori care influențează formarea costurilor de reparație:

• Timpul petrecut de maestru în operație
• Piese de schimb uzate, consumabile
• Complexitatea designului produsului
• Soluție non-standard la o problemă, căutare sau producție de piese și materiale rare și specifice

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE, CURĂȚARE ROȚI VALIZE

REPARAȚIE, ÎNLOCUIREA MÂNERULUI RETRACTABILE VALIZEI

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE MÂNERUL VALIZEI

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE, DESCHIDERE BLOCAREA VALIZEI

REPARAȚIA, CURĂȚAREA VALIZEI

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE FERMOARE VALIZĂ

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE FERMOARE VALIZĂ

ÎNLOCUIREA PICIOARELOR DE SUPPORT ALE UNEI VALIZE

ÎNLOCUIRE BAALAMALE VALIZEI

ÎNLOCUIREA COLȚURILOR VALIZEI

REPARAȚIE, ÎNLOCUIRE CAPȘITURI VALIZĂ

TIPURI DE LUCRU NESTANDARD

EMITERE DE CERTIFICATE PENTRU DESPĂGUBIREA DAUNEI

Reparatii valize, genti, rucsacuri in garantie

FullService repară valizele în garanție pentru următoarele mărci:

SAMSONITE, RIMOWA, TUMI, AMERICAN TURISTER, WENGER, LIPAULT, DELSEY, RONCATO, LONGCHAMP, HARTMAN ), DISNEY (Disney), GREGORY (Gregory), VICTORINOX (Victorinox), SUN VOYAGE (Sun Voyage).

Termenii de garantie a producatorilor:

• Vânzătorul oferă o garanție limitată la nivel mondial asupra Produselor. Perioada de garanție este indicată în cardul de garanție din interiorul Produsului. In lipsa unui card de garantie, perioada de garantie este indicata in lista de caracteristici a Produsului din magazin. Perioada de garanție pentru Produse poate varia.
• Garanția se aplică defectelor de fabricație ale corpului, materialului și altor părți ale Produsului.
• Garanția nu acoperă daunele aduse caroseriei, materialelor altor părți ale Produsului cauzate de funcționarea necorespunzătoare, suprasarcină, uzură/abraziune naturală, accident, impact chimic/fizic sau acțiunile terților în timpul încărcării/descărcării/transportului.
• Dacă este detectată un defect/deteriorare a Produsului, Cumpărătorul poate contacta Centrul de service FullService autorizat și poate primi un raport de inspecție. Pentru a solicita serviciul de garanție, Cumpărătorul trebuie să furnizeze un card de garanție sau un document care confirmă achiziția produsului. Raportul de inspecție determină îndeplinirea sau refuzul de a îndeplini obligațiile de garanție ale Vânzătorului.
• Conditii de indeplinire a obligatiilor de garantie in legatura cu Bunurile de calitate corespunzatoare si necorespunzatoare stabilite de lege Federația Rusă, încep să se aplice din momentul în care Bunurile sunt transferate de către Cumpărător către Vânzător.
• În caz de dezacord cu raportul de inspecție al Bunurilor de către Centrul de service autorizat, Cumpărătorul are dreptul de a contacta în mod independent orice organizație de experți de specialitate la alegerea sa sau de a contesta în instanță încheierea unei astfel de examinări.
• În cazul reparării sau modificării caracteristicilor Produsului de către terți, garanția devine nulă. La primirea produsului de la transportator/terți, inspectați-l imediat pentru defecte/deteriorări/manipulare. În cazul în care se detectează un defect/deteriorare/deschidere, fără a părăsi zona în care a fost primit produsul, depuneți o reclamație la transportator/terți.

• Livrarea produsului la centrul de service
  Puteți livra singur produsul la centrul de servicii sau puteți utiliza serviciul nostru de livrare plătită.
• Acte pentru predarea produsului in garantie
  Conform cerințelor producătorilor, la depunerea la reparații în garanție, trebuie să prezentați fie VERIFICA sau CARD DE GARANȚIE eliberat la vânzare (orice document care indică data achiziției produsului).
• Declaraţie
  Pentru a returna produsul în garanție, trebuie să completați DECLARAŢIE conform formularului producătorului. Pentru confortul dumneavoastră, puteți completa în avans DECLARAŢIE conform mostrei.
• Raport de inspecție
  Un Tehnolog Expert autorizat de producător, pe baza Aplicației și a unei examinări organoleptice a produsului, stabilește conformitatea avariei cu termenii Garanției. În termen de 5 zile se întocmește un Raport de Inspecție.
• Notificarea rezultatelor examenului
  Centrul de service informează clientul despre rezultatele examinării. Dacă cazul este recunoscut GARANȚIE Se raportează data de pregătire a produsului reparat. IN NEGARANTIEîn cazul în care costul și termenii sunt convenite REPARATII NON-GARANTIE sau REFUZși data ridicării produsului de la Centrul de service.

Reparatie valize pe roti

FullService oferă o gamă completă de servicii de reparații pentru valize de călătorie pe roți. Numai în 2015, la centrul de service din Moscova au fost reparate 5.385 de valize. Pentru tine: meseriasi calificati, utilaje specializate, un depozit mare de piese de schimb pentru valize de diverse marci. Reputația testată în timp a companiei este confirmată de numărul clienților noștri obișnuiți (la sfârșitul anului 2015, peste 15.000 de clienți ai serviciilor FullService).

Tipuri de servicii de reparare valize prestate

Repararea sau înlocuirea roților valizei

Principala cauză a defecțiunii roților valizei este înfundarea părților interne ale roții. Când resturi mici intră în mecanismul roții și continuă să fie folosite, roata fie se blochează (și acest lucru duce la abraziune), fie rulmenții, bucșele și alte părți se defectează. Drept urmare, fie se rupe, fie chiar se desprinde. Un alt motiv popular pentru repararea roților este transportul necorespunzător al unei valize: peste borduri, trepte și așa mai departe. O valiză încărcată trebuie transportată peste obstacole și nu rulată, deoarece piesele roții nu sunt proiectate pentru sarcini atât de extreme.

Repararea sau înlocuirea roților valizei nu reprezintă un caz de garanție.

În saloanele FullService, piesele de schimb originale sunt instalate pe valizele mărcilor Samsonite, American Tourister, Delsey și Tumi. Pentru valizele altor mărci sunt disponibile fie opțiuni de roți universale, fie sunt selectate piese de la alte mărci.

Înlocuirea roților valizei înainte
Înlocuirea roților valizei după

Repararea sau înlocuirea mânerelor valizei

Principalul motiv pentru spargerea mânerelor de prindere este depășirea sarcinii maxime a valizei. Ca urmare, șuruburile ies și elementele de fixare din plastic se sparg.

În astfel de cazuri, meșterii întăresc punctul de prindere în carcasă și reinstalează mânerul pe valiză sau îl înlocuiesc cu unul nou. Mânerele valizelor din piele sunt supuse uzurii naturale. La FullService, poți fie să le tapițezi cu piele, fie să faci mânere noi.

Repararea sau înlocuirea mânerului retractabil al unei valize pe roți

Adesea, mânerul telescopic extins al unei valize se rupe în jumătate sau este scos din carcasă. Motivele pot fi diferite: unii oameni uită să împingă mânerul atunci când îl poartă, iar uneori un defect de fabricație devine un astfel de factor.

Înainte de a vă duce valiza pentru reparații pentru a înlocui mânerul retractabil, ar trebui să luați în considerare rentabilitatea. Mecanismul este scump și de multe ori este mai profitabil să achiziționezi bagaje noi decât să schimbi mânerul.

Deschiderea unui lacăt cu combinație

Deschiderea unui lacăt cu combinație este o procedură simplă pentru tehnicienii FullService.

Totuși, pentru a nu aduce o valiză plină în cabină, vă sugerăm să citiți instrucțiunile de utilizare pentru încuietoarea cu combinație.

Repararea sau înlocuirea unei încuietori a valizei de călătorie

Reparatie caroserie valiza din plastic

Repararea crăpăturilor, așchiilor și a loviturilor de pe corpurile valizelor din plastic începe cu întărirea cu inserții suplimentare de material polimeric, apoi corpul este lipit cu un compus cu întărire rapidă, șlefuit și vopsit. În plus, FullService repară carcasele din aluminiu ale valizelor Rimowa.

Refacerea cusăturilor unei valize din material textil

FullService restabilește diversele încălcări ale cusăturii firului, coase mânere rupte, buzunare, clape, elimină orice deteriorare și instalează petice pe valizele din material textil.

Repararea sau înlocuirea fermoarelor valizei

În cazul în care fermoarul se defectează nu din cauza defectării ghidajelor (glisoare, clichete), atunci trebuie înlocuit.

Repararea sau înlocuirea glisoarelor cu fermoar pe o valiză

În unele țări, la trecerea frontierei, vameșii, dacă nu pot deschide valiza cu cheia, pur și simplu decupează glisoarele cu tăietoare de sârmă. Încuietoarea va rămâne intactă dacă este marcată cu marca specială „TSA” (de la Administrația engleză de securitate a transporturilor).

Înlocuirea picioarelor valizei

Cel mai adesea, roțile și picioarele unei valize intră în contact cu diferite suprafețe aspre. Prin urmare, sunt printre primii care se sparg.

Înlocuirea balamalelor valizei

Rareori, dar totuși această parte a valizei eșuează. Zona cea mai vulnerabilă este cea în care bucla se îndoaie. Balamalele sunt înlocuite în saloanele FullService.

Repararea sau înlocuirea garniturii valizei

Vă rugăm să rețineți că magazinele FullService nu vând accesorii pentru valize.

Repararea sau înlocuirea căptușelii valizei

Curățarea roților și a caroseriei valizei

Repararea sau înlocuirea colțurilor valizei

Restaurare de cutii, valize etc.

Meșteșugarii noștri cu înaltă calificare restaurează valize vechi, rare, non-standard, serviete, rucsacuri, huse, genți de călătorie, genți de călătorie și multe altele.

Reparatii genti de voiaj

Maeștrii FullService au încredere pentru a repara valizele de marcă: Louise Vuitton, Prada, Delsey, Tumi, Rimowa, Brics, Roncato, Heys, 4 drums (Fore Roads), Dielle (Diel), Borgo Antico (Borgo Antico), Antler (Antler), Impreza (Impreza), Trunki (Trunki), Genți (Ganți), Baudet (Bode), Disney (Disney), Troley ( Troleioare), Ricardo (Ricardo), Caterpillar (Caterpillar), Hossoni (Ossoni) și altele.

O valiză este însoțitorul constant de călătorie al unei persoane. Aceștia sunt duși cu ei în sanatorie, în tabere pentru copii, în călătorii de afaceri, în stațiuni interne și străine. Într-adevăr, valizele sunt foarte convenabile. Puteți organiza o varietate de lucruri în ele în ordine și nu se vor încreți, nu se vor pierde sau nu vor fi deteriorate în niciun alt mod. Cadrul rigid vă permite să depozitați articolele de garderobă aproape ca într-un dulap și, în același timp, protejați conținutul de umiditate și șocuri.

Cu toate acestea, astfel de valize confortabile sunt nevoite să reziste în mod constant la sarcini serioase. Aceasta înseamnă că mai devreme sau mai târziu vor trebui să contacteze atelier de reparatii valize. Este păcat să le arunci, mai ales cele scumpe și bune, așa că dacă reparația este încă posibilă, cea mai buna solutie va contacta un atelier specializat, unde va fi reparat un prieten fidel.

Prețuri pentru repararea valizelor în Casa Serviciului Public

Nume serviciu	Preţ
Înlocuirea mânerului suportului	800 de ruble.
Înlocuirea mânerului telescopic	1700-2000 rub.
Înlocuirea blocului roții	de la 750 rub.
Înlocuirea unui fermoar de buzunar intern	de la 600 de ruble.
Înlocuirea unei încuietori cu combinație	700 de ruble.
Repararea rupturii	de la 500 de ruble.
Dimensiunea locul 1	150-300 de ruble.
Instalarea opritoarelor (1 oprire)	de la 400 de ruble.
Instalare dublu oprire	800 de ruble.
Montare cu nituri	300 de ruble.
Fixarea blocului roții	600 de ruble.
Petice decorative pentru abraziunea marginilor colțurilor	de la 500 de ruble.
Înlocuirea unui fermoar (fermoarul nostru)	de la 6000 rub.
Refacerea abraziunilor (piele)	de la 600 de ruble.
Instalarea unui buton cu lucru de cusătură	de la 500 de ruble.
Petice decorative pe corp	de la 600 de ruble.
Instalarea unui buton (fără lucru intermitent)	150 de ruble.

Cele mai frecvente defecțiuni ale valizei

Folosirea valizelor duce la faptul că anumite elemente ale acestora suferă în special. De regulă, încuietorile și mânerele se sparg cel mai des, iar căptușeala poate fi, de asemenea, deteriorată. Toate aceste necazuri pot fi eliminate dacă contactați meșteri calificați. Un bun atelier de reparații valize va oferi întotdeauna soluții la problemă, iar tu le vei putea folosi mulți ani de acum înainte.

Cel mai vulnerabil punct al valizei este încuietoarea. Este folosit foarte aspru, este adesea deschis și închis, iar producătorii de hardware, din păcate, nu sunt întotdeauna conștiincioși în ceea ce privește munca lor. Acest lucru duce la faptul că chiar și valizele scumpe eșuează adesea tocmai din cauza încuietorilor care se sparg și nu se mai închid.

În atelierul Dom Byta puteți contacta oricând specialiștii pentru reparații sau înlocuind un lacăt pe o valiză, care poate fi instalat în cel mai scurt timp posibil.

Valizele și gențile pe roți sunt invenții extrem de convenabile care fac viața mult mai ușoară oamenilor atunci când călătoresc. Sunt ușor de transportat prin mâner, fără a fi nevoie să purtați întreaga sarcină asupra dumneavoastră. Dar, ca și alte valize, se sparg. Adesea, roțile devin inutilizabile și necesită înlocuire.

Roțile valizei ar trebui să fie atât de rezistente, cât și suficient de confortabile pentru a permite rularea cu ușurință a geanta. Reparatie valize pe roti presupune înlocuirea roților și a altor elemente structurale astfel încât să restabilească complet caracterul practic al produsului și să facă posibilă utilizarea completă în viitor.

Reparație valize la Dom Byta

La Dom Byta puteți comanda orice reparație de valiză:

• Repararea ramei;
• Reparație lacăt;
• Repararea roților;
• Înlocuirea căptușelii pe valize;
• Eliminarea defectelor carcasei.

Ne puteți contacta cu orice problemă dacă valiza dvs. dintr-un motiv sau altul a devenit inutilizabilă. Avem mereu totul materialele necesareși echipamente, ei lucrează pentru noi meșteri experimentați care au calificările necesare pentru a efectua reparaţii la cel mai înalt nivel.

Prețurile rezonabile și serviciile de înaltă calitate fac atelierul nostru unul dintre cele mai bune din Moscova. Casa vieții - noua viata lucrurile tale.

Repararea și înlocuirea căptușelii valizei.

Cel mai adesea, căptușeala unei valize devine inutilizabilă din cauza deteriorărilor mecanice, cum ar fi conținutul vărsat al valizei, cusăturile care se despart etc. Meșterii noștri vă pot oferi un serviciu de curățare a căptușelii, repararea sau înlocuirea completă a căptușelii valizei.

Descrierea reparației: Repararea și refacerea fixării mânerului de sprijin geanta de piele Louise Vuitton (Louis Vuitton) la Moscova

Repararea și înlocuirea mânerului retractabil al unei valize „Delsey” pe 4 roți (spiners)

Cea mai frecventă reparație pe care o întâlnesc tehnicienii noștri este mânerele sparte sau rupte. Uneori își pierd pur și simplu atractivitatea anterioară și necesită restaurare sau înlocuire.

Descrierea reparației: Repararea și înlocuirea mânerului retractabil al unei valize pe 4 roți (spiners)

Reparatie si inlocuire roti valize. Curățarea roților.

O altă „boală” gravă a tuturor valizelor este roțile rupte sau rupte. Să nu dăm vina pe producătorii de valize pentru faptul că roțile nu suportă săritul pe treptele scărilor sau pentru faptul că o sută de rochii în plus nu cântăresc absolut nimic și valiza se închide aproape imediat. Cu noi puteți repara și înlocui nu numai roțile unei valize, ci și unitatea de roți, care suferă nu mai puțin în timpul transportului.

Descrierea reparației: Repararea și înlocuirea roților rotative (învârtitoare) ale unei valize de plastic cu 4 roți "Samsonite"

Reparatii valize textile, piele si plastic. Curățarea corpului valizei.

Transportul frecvent poate duce la zgârieturi, tăieturi de țesătură și piele, rupturi de cusături și fisuri în corpul unei valize de plastic După ce ați reparat corpul valizei, nu vă veți aminti unde a fost „rana” „prietenului” dvs. de călătorie. Meșterii noștri calificați, cu mulți ani de experiență, vă pot curăța valiza de autocolante, murdărie, pot curăța și curăța uscat căptușeala interioară de pete datorate lichidelor și cosmeticelor vărsate în timpul transportului.

Descrierea reparației: Repararea și restaurarea carcasei de plastic a unei valize cu 4 roți Rimowa (Rimova) în Moscova

Repararea și restaurarea cusăturilor unei valize din material textil

Cusăturile de pe valize suferă cel mai adesea pe fermoare, buzunare, clape etc. Meșterii noștri elimină și restaurează orice deteriorare a cusăturilor și instalează petice.

Descrierea reparației: Repararea și restaurarea cusăturii cu fermoar a carcasei de plastic a unei valize cu 4 roți Rimowa (Rimova) în Moscova

Repararea si inlocuirea garniturii valizei \ Repararea si inlocuirea fermoarelor valizei \ Repararea si inlocuirea glisoarelor de fermoar (caini) pe o valiza \ Repararea si inlocuirea colturilor valizei.

Din păcate, mânerele nu sunt singurul lucru care se poate sparge în valiză. Cel mai adesea au de suferit încuietorile și fermoarele, pe care în grabă încearcă să le închidă împreună cu o cantitate de două ori mai mare decât capacitatea valizei. Fitinguri și multe, multe altele se pot pierde. Meșterii noștri vor selecta și instala toate armăturile necesare, iar valiza dumneavoastră vă va servi mulți ani de acum înainte.

Descrierea reparației: Repararea și înlocuirea glisorului unei valize de plastic pe 4 roți Rimowa (Rimova) în Moscova

Repararea și înlocuirea picioarelor valizei.

Picioarele valizei se rup aproape la fel de des ca roțile valizei. Înlocuirea și instalarea picioarelor valizei nu va lua mult timp de la specialiștii noștri.

Descrierea reparației: Repararea și înlocuirea mânerului retractabil al unei valize de plastic pe 4 roți Rimowa (Rimova) în Moscova

Reparatie si inlocuire incuietori valize \ Reparatie, deschidere si inlocuire incuietori cu combinatie.

La folosirea valiza pot apărea probleme cu încuietoarea, deoarece... și are o anumită durată de viață Încuietoarea încorporată este mai des predispusă la defecțiuni din cauza complexității mecanismului său. O problemă comună este dificultatea de a deschide încuietoarea, de a introduce și de a scoate cheia din cilindru. Motivul poate fi înfundarea cilindrului de blocare. Mecanismul de acțiune al blocării cu combinație se bazează pe rotația discurilor și, cel mai adesea, defecțiunile sunt asociate cu uzura acestor discuri, caz în care singura cale de ieșire este înlocuirea. încuietoarea.

Descrierea reparației: Repararea și înlocuirea încuietorilor (cheii) unei valize de plastic pe 4 roți Hideo Wakamatsu la Moscova

O persoană modernă călătorește constant, pleacă în vacanță sau în călătorii de afaceri cu mașina personală, autobuzul, trenul, avionul. Apropo, în urmă cu puțin peste o sută de ani nu existau valize, iar călătorii trebuiau să transporte bagajele în cufere, cutii și rucsacuri.

Înainte de a împacheta pentru o călătorie, apare întrebarea despre necesitatea unei valize sau a unei geanți de călătorie. În funcție de scopul călătoriei și de durata acesteia, valiza ar trebui să aibă capacități diferite. Prin urmare, cei care călătoresc de multe ori trebuie să aibă la dispoziție mai multe valize și genți de călătorie.

Pe drum, valizele sunt expuse semnificativ activitate fizicăși de aceea se rup, mânerele și roțile se sparg mai ales des. Principala cauză a defecțiunilor este operarea neglijentă. Chiar dacă îți mânuiești valiza cu atenție pe drum, nu ești sigur că se vor ocupa și de bagaje de la aeroport. Pentru a minimiza posibilitatea ca o valiză să se rupă pe drum, ar trebui să alegeți modelul potrivit la cumpărare și, bineînțeles, ar fi o idee bună să înfășurați valiza cu folie de protecție înainte de a o înregistra ca bagaj. Acest serviciu este oferit în aproape toate aeroporturile.

Alegerea unei valize

Volum, capacitate valize

Unul dintre principalii parametri ai unei valize este volumul (capacitatea), care se măsoară în litri. Prin urmare, înainte de a cumpăra, trebuie să evaluați volumul de lucruri pentru călătorie și, pe baza acestuia, să decideți asupra capacității valizei. Nu este recomandat să transportați obiectele de valoare într-o valiză dacă acestea vor fi înregistrate ca bagaj de cală. Prin urmare, dacă sunt mai multe lucruri decât suficiente pentru o valiză mică, care poate fi luată cu tine ca bagaj de mână în orice tip de transport, atunci este indicat să completezi valiza cu o geantă de voiaj, în care să pui obiecte esențiale care sunt valoroși și le este frică de șoc.

Dacă călătoria dumneavoastră implică zborul cu avionul, atunci trebuie să țineți cont de faptul că, conform regulilor internaționale, greutatea unei valize sau a unei genți de călătorie pe care aveți voie să o luați cu dvs. ca bagaj de mână nu trebuie să depășească 8 kg, având în dimensiuni de cel mult 55x40x20 centimetri. Greutatea unei valize înregistrate ca bagaj de cală nu trebuie să depășească 23 kg, indiferent de numărul de călători.

De exemplu, două persoane călătoresc, dacă greutatea unei valize pentru doi este de 26 kg, atunci va trebui să plătiți pentru 3 kilograme în plus, dar dacă aveți 2 valize de 20 kg fiecare, atunci nu va trebui să plătiți suplimentar. . Prin urmare, dacă aveți îndoieli, este mai bine să vă cântăriți valiza în avans pentru a nu plăti kilogramele în plus sau faceți reambalarea la aeroport. Datele furnizate sunt doar cu titlu de referință, deoarece fiecare companie aeriană, în funcție de tipul de aeronavă, își poate stabili propriile reguli, cu care trebuie să vă familiarizați înainte de zbor.

Există valize al căror volum poate fi schimbat cu o treime prin simpla deschidere a fermoarului. O astfel de valiză va ajuta la întoarcere, oferind spațiu suplimentar pentru achiziții și suveniruri.

În fotografia din stânga fermoarul este prins, iar în dreapta este desfăcut de-a lungul perimetrului valizei. Ca urmare, valiza a devenit cu o treime mai spațioasă.

Trebuie remarcat faptul că, indiferent de volumul valizei, designul mânerelor și roților este conceput pentru o greutate, de regulă, nu mai mare de 12 kg, prin urmare, dacă intenționați să încărcați valiza cu o greutate mare, apoi atunci când cumpărați o valiză trebuie să aflați de la vânzător ce greutate maximă de încărcare poate rezista modelul selectat .

Mânere valize

Serghei Vladimirovici Mikhalkov în 1978 a dedicat fabula „Valiza fără mâner” mânerului unei valize:
Acea valiză a rămas de mult timp fără mâner,
Ar trebui să-l las undeva pe drum,
Da, este păcat să-l arunci, chiar dacă nu îl poți purta cu mâna...

O scurtă povestire a fabulei lui S.V Mikhalkov a prins rădăcini printre oameni: „ca o valiză fără mâner - este greu de transportat și este păcat să o arunci”.

Prin urmare, atunci când alegeți o valiză, trebuie să acordați o atenție deosebită mânerului. Mâna ar trebui să se potrivească confortabil în jurul brațului tău. Pentru a face acest lucru, mânerul valizei trebuie să fie rotund și de dimensiuni suficiente. Mânerul trebuie fixat bine de peretele valizei cu nituri sau șuruburi. La interior, sub nituri, piulițe sau capete de șurub trebuie instalate șaibe cu diametrul de câteva ori mai mare decât dimensiunea capetelor de nituri, șuruburi sau piulițe. Elementele de fixare ale mânerelor din interiorul valizei nu sunt vizibile, deoarece sunt situate sub învelișul din material textil, dar de obicei pot fi simțite ușor cu mâna.

Dacă cumpărați o valiză cu roți, atunci ar trebui să existe trei mânere. Unul pe lateral și doi la capăt. Unul este staționar, la fel ca pe lateral, iar celălalt este retractabil. Este necesar un mâner staționar la capăt, astfel încât să îl puteți transporta peste borduri și alte obstacole fără a aluneca sertarul sau a întoarce valiza.

Mânerul retractabil ar trebui să fie suficient de lung pentru a nu fi nevoit să vă îndoiți când rulați valiza. Mânerul trebuie să aibă un mecanism de fixare în poziție îngropată și extins. În mânerul retractabil prezentat în fotografie, o busolă este încorporată în butonul de control al clemelor. Este un lucru mic, dar frumos.

Despre fermoare și încuietori pentru valize

Fermoarul trebuie să fie din plastic, mare, reversibil (să aibă două glisoare, astfel încât să poată fi prins de la fiecare capăt), și să rămână funcțional chiar dacă se pierd până la doi dinți adiacenți. Brelocul glisor trebuie să fie suficient de mare pentru a fi ținut confortabil în mână când închideți fermoarul.

Este de dorit ca bretele pentru chei ale glisoarelor cu fermoar să poată fi fixate în broască. Deși o astfel de încuietoare are o protecție slabă împotriva deschiderii, are totuși cel puțin un element de securitate.

Despre materialul valizei

Valizele vin cu carcase moi și dure. Valisele moi sunt realizate din poliester și nailon impregnate cu o compoziție hidrofugă. Cele solide sunt realizate din plastic armat cu așchii de metal. Sunt mai grele decât valizele moi, dar din cauza lipsei de deformare la comprimare, vă permit să transportați obiecte fragile. Plasticul se zgâria ușor, iar dacă valiza intră în contact cu gulerul transportor de pe banda transportoare, va rămâne un semn pe corp. Prin urmare, o valiză de plastic trebuie să fie înfășurată în folie înainte de a o verifica pentru a o proteja de abraziuni.

Despre valiza pe roți

În zilele noastre, valizele pe roți sunt foarte populare, deoarece chiar și cu o greutate mare a valizei, nu este nevoie de mai multă forță musculară pentru a o deplasa. Atunci când alegeți o valiză cu roți, este evident că, cu cât diametrul roților este mai mare, cu atât vor suporta mai puțină sarcină dinamică pe drumurile denivelate.

Valizele au două sau mai multe roți. Cu cât sunt mai multe roți, cu atât mai bine, dacă roțile sunt pe aceeași axă, deoarece sarcina pe o roată individuală va fi mai mică, iar cu găuri mici valiza se va rostogoli fără probleme. Roțile din silicon sunt considerate cele mai fiabile, dar nu am observat că roțile din cauciuc nu rezistă mult. Este doar o chestiune de calitate a cauciucului. Roțile tuturor mașinilor, chiar și ale camioanelor, sunt fabricate din cauciuc și parcurg mii de kilometri. Roțile unei valize parcurg nu mai mult de câteva sute de metri într-o călătorie. Deci nu trebuie să vă concentrați asupra materialului din care sunt făcute roțile.

De regulă, defecțiunea roților valizei nu are loc din cauza calității lor slabe, ci din cauza faptului că valizele sunt abandonate de manipulatorii de bagaje atunci când sunt supraîncărcate în aeroporturi. Dacă valiza este grea și cu ghinion și aterizează pe o roată din cauza supraîncărcării după un zbor, atunci oricât de puternică ar fi, fie roata în sine, fie prinderea ei se pot rupe în continuare. Aceeași soartă a avut și valiza mea, a trebuit să încep să o repar.

Reparatie valize

Reparație mâner staționar

Valisa existentă era prea mare pentru un singur călător, iar soția a decis, când se pregătea să călătorească într-una din țările europene, să-și cumpere o valiză nouă, mai scumpă și mai mică.

Dar ce surpriză când acasă, la o inspecție atentă a valizei, s-a dovedit că unul dintre niturile care fixează mânerul de baza valizei se desfăcuse și atârna în aer. În timp ce valiza goală era dusă acasă din magazin, nitul a căzut. Bine că mânerul nu s-a rupt în timpul călătoriei.

A fost posibil să mă întorc la magazin și să înlocuiesc valiza în garanție, dar a fost mai rapid să remediez această defecțiune cu propriile mâini, ceea ce am făcut.

O surpriza placuta a fost prezenta unui fermoar pe captuseala interioara a valizei. Pentru a ajunge la locul de instalare a nitului, a fost suficient să desfaceți șarpele.

În loc de nit, am folosit un șurub M4 cu cap conic, care se potrivește bine în șaiba de plastic instalată din fabrică sub capul nitului.

O piuliță a fost înșurubată pe șurubul din interiorul valizei, pentru a preveni deșurubarea acesteia; Mașina de spălat nu a fost plasată sub ea, deoarece exista o bandă de oțel profilată care trecea de-a lungul întregului perimetru al valizei. O inspecție externă a niturilor rămase nu a scos la iveală nicio defecte și sper că nu voi mai avea de-a face cu nicio reparație la mânerele staționare ale acestei valize.

Reparatie maner telescopic retractabil

Mânerul staționar reparat a trecut cu succes testul de călătorie. Dar pe drum, a avut loc o altă defecțiune;

Pentru a nu sparge tubul telescopic, a trebuit să nu rulez valiza pe roți, ci să o port cu mâinile folosind mânerul reparat anterior. Ea a trecut testul.

Pentru a repara mânerul retractabil, trebuie mai întâi să îl deconectați de la tuburile telescopice. Pentru a face acest lucru, deșurubați doar un șurub de pe părțile laterale ale tuburilor.

Când mânerul a fost scos, s-a dovedit că este format din trei părți, un mâner care este folosit pentru a prinde valiza atunci când o transportați și două colțuri. Tija unuia dintre colțuri s-a rupt. Este aproape imposibil să găsești o astfel de piesă de schimb, așa că a trebuit să mă gândesc cum să repar mânerul folosind metode improvizate.

Colțul a fost atașat la baza mânerului folosind un șurub lung de 18 mm, adânc îngropat în secțiunea de coadă. A devenit evident că aceasta a fost o greșeală făcută de designeri în efortul de a economisi lungimea șuruburilor și a plasticului. Nu a fost posibilă restabilirea integrității tijei prin lipire sau altă metodă cu o rezistență suficientă. Prin urmare, s-a decis să securizeze tija de colț și, în același timp, să se fixeze colțul de baza mânerului folosind un șurub lung autofiletant sau un șurub.

Nu aveam la îndemână un șurub autofiletant de o lungime și un diametru adecvat, așa că am decis să-l fixez folosind șurubul filetat M4 existent. Deoarece diametrul găurii din tija mânerului era aproape egal cu diametrul capului șurubului, a trebuit să fie instalate șaibe plate.

Găurile din colțuri au fost găurite cu un burghiu cu diametrul de 4 mm. Pentru a evita spargerea celui de-al doilea colț, acesta a fost atașat, ca și cel rupt, cu un șurub lung. Ceea ce era surprinzător a fost că colțurile erau făcute din diferite tipuri plastic, după cum o demonstrează culoarea. Un colț era alb, iar celălalt negru.

În mâner propriu-zis, în locurile în care au fost înșurubate anterior șuruburi autofiletante, au fost găurite și găuri traversante cu diametrul de 4 mm. Dacă se folosesc șuruburi autofiletante pentru fixare, atunci obligatoriu De asemenea, va fi necesar să găuriți găuri cu un diametru egal cu diametrul intern al filetului șurubului, altfel va fi imposibil să strângeți șurubul.

Apoi, o piuliță a fost înșurubată pe șurub și, folosind un fier de lipit, a fost topită în baza mânerului. Anterior, a fost lărgit un orificiu pentru piuliță cu un diametru egal cu distanța minimă dintre fețele piuliței.

După ce piulița a fost topită în mâner, depunerile de plastic rezultate sunt tăiate cu un cuțit sau îndepărtate cu o pila. Lucrări pregătitoare finalizat și puteți începe instalarea mânerului pe tuburile telescopice.

Tija ruptă, mai degrabă pentru ușurință de asamblare decât pentru fixare, a fost lipită de baza colțului mânerului cu lipici universal Moment. Cu toate acestea, tija va fi fixată în siguranță cu un șurub, iar rotația sa va fi limitată de pereții tubului telescopic.

Mai rămâne doar să introduceți tijele mânerului în tuburile telescopice și să le fixați cu două șuruburi autofiletante. Mâner retractabil reparat fără deteriorare aspect valiză. Acum valiza este gata de călătorie din nou. Sper că roțile și alte părți ale valizei nu vă vor dezamăgi din nou.

Reparatie roti

Valisa mea avea opt roți situate pe o axă, care era un tub cu pereți subțiri. Roțile au fost fixate la capetele acestei axe folosind doi știfturi înfilați prin găuri. Deoarece pereții tubului erau subțiri, după fiecare călătorie această axă tubulară a fost îndoită și a trebuit să fie aliniată astfel încât roțile să fie pe aceeași axă geometrică. Dar în ultima dată, când valiza era supraîncărcată, roțile au fost lovite cu atâta forță încât unul dintre ace a fost tăiat și s-au pierdut două roți. Valisa este încă în stare excelentă și nu am vrut să cumpăr una nouă din cauza pierderii a două roți. A trebuit să încep să-l repar. Nu am putut găsi roți care să se potrivească cu dimensiunea. Am decis că restul de șase ar fi suficiente pentru a muta valiza dacă axa pe care au fost instalate ar fi întărită.

S-a decis consolidarea axului roții folosind o tijă metalică introdusă în interiorul axei roții standard. Prin urmare, noua lungime a axei a fost aleasă să fie cu câțiva milimetri mai lungă decât lățimea celor șase roți rămase.

Pentru a fixa în siguranță roțile pe ax, s-au folosit piulițe în loc de știfturi.

Pentru a face acest lucru, a fost tăiat un fir la capetele unei tije metalice, mai lung decât axa tubulară cu lățimea firului.

Cum să tăiați fire pe axele roților

Puteți tăia fire acasă folosind o matriță instalată într-un suport pentru matriță. Pentru a face acest lucru, pentru ca matrița să poată tăia cu ușurință metalul, este necesar să teșiți capătul tijei.

Pentru a tăia un fir pe o axă, trebuie să apăsați matrița cu partea de admisie pe ax și, apăsând puternic de sus, cu o mână, rotiți suportul matriței de mâner. După mai multe rotații, muchiile de tăiere ale matrițelor vor intra în metal și tăierea filetului poate continua fără presiune de sus. Pentru a ușura filetarea, puteți umezi axa cu o picătură de ulei de mașină. Firul este tăiat într-o singură trecere.

Când firele de la ambele capete ale tijei sunt tăiate, aceasta trebuie introdusă în axul tubular și puteți începe instalarea roților pe valiză. Șaibe cupe au fost folosite pentru estetică și pentru a proteja nucile de impact.

Deoarece axa tubulară este puțin mai lungă decât ansamblul roții, atunci când este pusă pe axa suplimentară, șaiba cupei se sprijină pe aceasta și poate fi presată strâns cu o piuliță. În acest fel se asigură fixarea fiabilă a piuliței de la autodesurubare.

Pentru a elimina complet posibilitatea pierderii roților valizei, piulița de blocare a fost strânsă suplimentar, iar capătul osiei a fost ușor nituit. Acum chiar și cu ajutorul cheie Va fi dificil să deșurubați piulița.

Fiabilitatea roților valizei reparate a fost testată de practica de călătorie. Nouă zboruri cu avionul cu o valiză cu o greutate mai mare de 15 kg s-au înregistrat ca bagaj și rulat-o pe plăci de pavaj nu au afectat deloc dreptatea osiei și starea roților.

Prin reducerea numărului de roți din valiză, roțile exterioare sunt situate mai departe de colțurile valizei, astfel încât probabilitatea ca valiza să cadă pe roată atunci când este supraîncărcată de către mușcători a scăzut semnificativ.

Repararea picioarelor valizei folosind materiale vechi

Noul design pentru fixarea roților a rezistat cu succes călătoriei lungi, dar baza de plastic pe care au fost turnate picioarele valizei a crăpat la joncțiunea picioarelor. A devenit evident că picioarele valizei ar putea cădea oricând la următoarea călătorie. Când s-a aplicat o forță laterală semnificativă a mâinii picioarelor, acestea s-au rupt. Au trebuit reparate și picioarele valizei.

În acest caz, este inutil să conectați în mod fiabil picioarele rupte la baza de plastic cu adeziv sau prin prinderea consolelor metalice, deoarece valiza aterizează pentru prima dată când piciorul este suprasolicitat, se va rupe. Așa că am decis să fac picioare noi.

Pentru a instala noul design al picioarelor pe valiză, mai întâi trebuie să îndepărtați vechea bază de plastic, care este înșurubată pe corpul valizei folosind două șuruburi și piulițe M4. Capetele șuruburilor cu șaibe mari sunt amplasate în interiorul valizei sub carcasă, iar piulițele sunt încastrate în bază și necesită o cheie tubulară cu pereți subțiri pentru a le deșuruba. Am avut una ca asta, făcută cu mâinile mele dintr-o bucată de țeavă.

Când ținem capetele șuruburilor cu mâna, folosind o cheie, piulițele au fost ușor deșurubate, iar baza a fost îndepărtată ca fiind inutilă. Pentru a scoate șuruburile de montare și șaibe de pe căptușeala interioară a valizei, a trebuit să o tai pe fundul valizei cu câțiva centimetri.

Am dat peste o bucata de fir electric din aluminiu cu izolatie cu diametrul de 6 mm. Desigur, ar fi mai bine să faci un picior dintr-un tub de aluminiu, dar așa ceva nu a fost găsit. Folosind o menghină, firul a fost modelat în picioare viitoare.

Piciorul este fixat în tuburile standard pătrate metalice ale valizei cu capetele îndoite în jumătate folosind șuruburi M4 mai lungi. Pentru ca piciorul să fie bine fixat, în spațiul liber rămas al tuburilor se introduc inserții de placaj de 8 mm grosime, 50 mm lungime și lățime, asigurând o fixare strânsă în tubul dreptunghiular.

După ce piciorul și căptușelile sunt instalate în tuburile pătrate, trebuie să le asigurați. Pentru a face acest lucru, punctele pentru găurire sunt mai întâi marcate în centrul țevii pătrate la o distanță de 20 mm de la capăt. Apoi, folosind un burghiu de 4 mm, sunt găurite prin găuri în punctele desemnate printr-un tub pătrat, sârmă de aluminiu pliată în jumătate - piciorul, căptușeala, a doua parte a tubului și corpul valizei.

Un șurub este introdus în orificiul forat, se pune o șaibă largă, anterior în picioare, iar șurubul este fixat în interiorul valizei cu o piuliță. Pentru a preveni deșurubarea acestuia, se înșurubează o piuliță de blocare. Pentru a preveni ca vinul proeminent să strice lucrurile, puteți pune un capac de plastic pe el.

Noul picior arată bine, dacă trebuie să-i schimbați culoarea, apoi înainte de a vă îndoi, puteți pune un tub termocontractabil pe fir. Sunt disponibile in toate marimile si culorile.

Testul a arătat că noul picior al valizei asigură o bună stabilitate verticală la diferite niveluri de încărcare.

Realizarea de noi picioare de valiza din profile de aluminiu

Picioarele valizei, din sârmă de aluminiu, au durat o duzină de zboruri, dar când erau supraîncărcate în portbagaj, s-au îndoit de fiecare dată, fiind nevoite să fie îndreptate cu mâna. Ca urmare a îndoirii repetate, firul s-a rupt. A trebuit să fac picioare noi, mai de încredere.

Era disponibil un profil de aluminiu în formă de U. Din aceasta am decupat picioare noi pentru valiză, care sunt prezentate în imagine.

Câteva secțiuni cu o lățime egală cu diametrul interior al tubului pătrat al valizei au fost tăiate din profil cu un ferăstrău metalic.

A fost făcută o gaură în centrul unei laturi a fiecărui picior, potrivindu-se cu orificiul din tubul pătrat al valizei.

Tubul pătrat a fost introdus în suportul pentru roată din plastic și fixat la baza valizei folosind un șurub și o piuliță de 6 mm.

Piulița a fost folosită pentru a fi autoblocante, pentru a nu se deșuruba. Dacă nu aveți una la îndemână, puteți folosi două piulițe simple strânse una față de cealaltă. Pentru a preveni spargerea piuliței prin corpul valizei, a fost instalată o șaibă largă.

Picioarele valizei au rezistat deja la o duzină de supraîncărcări în aeroporturi. Dar chiar dacă se sparg, atunci în jumătate de oră va fi posibil să se facă aceleași altele noi și să le înlocuiască. Designul a fost la înălțimea așteptărilor.

Profesioniștii din atelierele noastre repară valizele rulante folosind componente de înaltă calitate, care sunt mereu în stoc. Alege un atelier care este aproape de tine, astfel încât să nu fii nevoit să călătorești departe cu geanta de voiaj.

Avantajele contactării rețelei de ateliere de reparații de încălțăminte „iMASTEROK”:

• Acceptăm toate tipurile de valize cu roți, găsim toate defecțiunile și le reparăm rapid!
• o gamă largă de materiale componente - atunci când reparați o valiză, meșterii noștri vă vor oferi să actualizați standurile și picioarele uzate cu altele noi, dacă o astfel de nevoie chiar apare;
• Se acordă garanție pentru lucrările efectuate.

Dacă ai o valiză cu roți de nouă generație, atunci cu siguranță are un design complex, dotată cu încuietori cu combinație, roți, cleme și mâner retractabil. Reparam produse de orice configuratie, cu sistem retractabil cu buton in 2-3 pozitii, inlocuim rapid piesele uzate cu altele noi, reparam fermoare, manere si suporturi. Garantam timpi rapizi de reparatii - avem un personal suficient de mesteri pentru a ne asigura ca articolul de care aveti nevoie este reparat rapid.

Vă rugăm să contactați adresa afișată pe site. Vă recomandăm să trimiteți în avans bagajele de călătorie pentru recondiționare, astfel încât, atunci când aveți nevoie, totul să fie gata pentru călătoria dumneavoastră.

Adresele atelierelor de reparații valize din Moscova

Doriți să găsiți adresele atelierelor de reparare a valizelor cu roți în apropierea casei dvs., astfel încât să puteți comanda rapid și comod restaurarea lor la Moscova? Atunci caută pe site-ul nostru contactele atelierelor de lucru și alege-le pe cele mai apropiate de tine. Unul dintre avantajele rețelei noastre este că atelierele sunt situate aproape de metrou, iar clienții nu au nevoie să folosească mai multe moduri de transport pentru a ajunge la noi.