De ce a încetat să funcționeze mașina de cusut? Vechea mașină de cusut manuală nu coase

Mulți dintre cei care au încercat să coasă tricotaje la o mașină de cusut obișnuită au observat că mașina refuză adesea să facă o cusătură frumoasă și uniformă. ÎN ochi de tricot Se formează goluri, firul inferior se bucle și uneori se rupe. De ce se întâmplă acest lucru și cum îl pot remedia?

În primul rând, pentru coaserea țesăturilor tricotate, se folosește o mașină specială de tricotat, care se numește o mașină cu cusături plat - o mașină cu cusături deschise sau o mașină cu cusături în lanț. Cusătura de pe verso arată ca o „codă de porc”. Uită-te la orice procesare din fabrică a unui tricou și vei vedea asta.

În al doilea rând, pentru a coase secțiuni de material tricotat, se folosește un overlocker tricotat, care are o greblă diferențială (țesătură de întindere) cu așezarea simultană a unei cusături de lanț de cusut.

Și în al treilea rând, ace și fire speciale sunt folosite pentru cusut tricotaje. Ultimul punct este decisiv pentru mașina ta de cusut, așa că haideți să ne dăm seama de ce ac aveți nevoie pentru a coase tricotaje, ce fire trebuie să folosiți pentru a obține o cusătură de înaltă calitate și să luăm în considerare alți factori care afectează calitatea cusăturii.

Ace pentru cusut țesături tricotate

Există multe motive care afectează calitatea cusăturii formate la coaserea tricotajelor. Unul dintre ele este un ac selectat incorect. Acele universale, care sunt cele mai des folosite pe mașinile de cusut, sunt „prost” potrivite pentru cusut tricotaje. Nu numai că marginea ascuțită a acului poate deteriora țesătura țesătură tricotată, deci poate fi și cauza unei bucle prea mici lângă ochiul acului. Iar nasul navetei trece pur și simplu pe lângă ea fără să prindă firul de sus. Ca urmare, apar goluri.

Înlocuiți acul utilitar cu un ac special cu vârf rotunjit conceput pentru coaserea unor astfel de țesături. Un ac cu un astfel de vârf nu străpunge fibrele de tricotaj, ci trece între ele și creează cele mai bune conditii pentru a forma o buclă. Pe ambalajul cu aceste ace scrie „Jersy”, iar „punctul bilă” înseamnă că acele au un vârf rotunjit.

Cu toate acestea, trebuie să știți că cumpărarea unui pachet de ace speciale de tricotat nu rezolvă întotdeauna problema, mai ales pentru mașinile de cusut de tip vechi, cum ar fi Podolskaya sau Chaika. Există o serie de alți factori, care vor fi discutați mai jos.

Această diagramă arată o țesătură tricotată de țesături elastice. În exterior, seamănă cu tricotat sau tricotat la mașină, motiv pentru care se numește țesătură tricotată. Buclele „springy” conferă țesăturilor multe calități utile, cum ar fi elasticitatea, încrețirea redusă etc., dar în același timp creează anumite dificultăți atunci când le coase pe mașinile de cusut obișnuite de uz casnic. mașini de cusut.

Fire pentru țesături tricotate și tensiunea acestora

Nici unei singure mașini de cusătură nu îi place să coasă tricotaje. Tricotajele pentru o mașină de cusut cu ochiuri sunt un test la care nu toate mașinile îl pot rezista. Adevărat, mașinile moderne de uz casnic fac față destul de bine acestei sarcini, cu condiția să fie îndeplinite anumite cerințe. După cum înțelegeți deja, unul dintre ele este firul de înaltă calitate și tensiunea corectă.

Firele de cusut trebuie să fie subțiri, elastice și durabile. Practic, toate tipurile de fire moderne disponibile spre vânzare în departamentul de accesorii corespund acestor parametri. Dar, cu toate acestea, trebuie să determinați experimental ce tip de fir este cel mai potrivit pentru mașina dvs.

Desigur, trebuie să „uitați” de firele groase de finisare și cu atât mai mult de firele din vechile stocuri ale bunicii. În mod ideal, firele de pe bobinele conice mari sunt potrivite pentru coaserea tricotajelor, dar, deoarece sunt destul de scumpe, utilizați fire pe bobinele mici, cum ar fi „Ideal”.

Înainte de a coase tricotaje, trebuie să reglați corect tensiunea firelor superioare și inferioare.

De obicei, firul bobinei nu trebuie ajustat, dar atunci când coaseți tricotaje, acest lucru poate elimina adesea bucla de fir în cusătură. Dacă, atunci când strângeți firul de sus, bucla de jos nu se oprește, atunci încercați să slăbiți puțin tensiunea de pe firul de jos.

Vă rugăm să rețineți că atunci când coaseți bucăți de material tricotat, cusăturile vor fi mai libere într-o direcție (de obicei transversală). Acest „efect” nu poate fi eliminat folosind tensiune. Doar că tricotajele se întinde sub influența piciorului și a dinților greblei, apoi își ia forma anterioară și cusăturile sunt slăbite. Apropo, trebuie reglată și presiunea piciorului presor.

Pentru a elimina acest lucru, utilizați stabilizatori (garnituri), inclusiv benzi pre-tăiate din ziar. O bandă de hârtie este plasată sub țesătură și apoi scoasă cu grijă din cusătură. Apropo, adesea o astfel de metodă „sprețuită” poate elimina golurile în cusăturile unei mașini de cusut Podolskaya sau Chaika.

Dar, firește, aceasta este o metodă prea extravagantă care nu este de dorit de utilizat. Dacă ați înlocuit acele și ați selectat firele, ați ajustat tensiunea, dar buclele și săriturile nu au dispărut, atunci trebuie să reglați mașina de cusut. Dar numai un meșter experimentat îl poate configura pentru coaserea țesăturii tricotate.

Care este diferența dintre overlock tricotat

Aproape toate overlockers moderne de uz casnic sunt overlockers tricotate. Principala diferență dintre un overlocker tricotat și unul obișnuit este că un overlocker tricotat are un design special de suport (dinți sub picior). În timpul funcționării, șipca comprimă (întinde) în mod specific materialul tricotat, iar după cusătură, materialul este întins (tras) înapoi. Ca rezultat, cusătura este extensibilă și poate rezista la o sarcină mai mare de tracțiune.

De exemplu, dacă coaseți material tricotat pe o mașină obișnuită și, în același timp, strângeți puternic tensiunea firului pentru a elimina slăbirea cusăturii, veți obține o cusătură foarte frumoasă, dar nu puternică. Trageți această zonă cu mâinile și cusătura voastră frumoasă va izbucni pur și simplu. Acesta este scopul principal al mașinilor de tricotat - de a crea o cusătură elastică și extensibilă.

Overlockers cu o greblă diferențială pot coase nu numai tricotaje. Această funcție poate fi dezactivată cu ușurință folosind un buton special. Și chiar, dimpotrivă, puteți „forța” șina să colecteze materialul. Trebuie să știți că overlockers de modele mai vechi, inclusiv overlockers clasa 51, nu pot procesa eficient țesăturile tricotate. Și nu fi surprins dacă cusăturile de legătură îmbrăcăminte tricotată, procesat numai cu un overlocker cu trei fire, va sparge în timp.

Alte motive pentru care mașina nu coase tricotaje

Ei bine, un ultim lucru. O mașină de cusut Podolsk sau o mașină de cusut Chaika refuză adesea să coasă tricotaje. Și nici măcar un maestru nu îl poate configura întotdeauna pentru a coase țesături tricotate. Dacă doriți să verificați munca unui reparator de mașini de cusut, rugați-l să coase o bucată din cea mai „dăunătoare” țesătură tricotată la sfârșitul lucrării. Dacă linia nu are nici măcar o omisiune, înseamnă că acesta este un maestru „bun” și experimentat.

Mașinile mai vechi au ajustări diferite pentru interacțiunea dintre ac și nasul navetei. La urma urmei, la momentul în care au fost eliberați, nimeni nu bănuia că astfel de țesături vor fi folosite tot timpul. Prin urmare, mașinile moderne sunt configurate pentru cusut tricotaje, dar mașinile vechi trebuie reconfigurate.

Cum să coasi țesăturile tricotate pe obișnuit maşină de cusut

Cum să coaseți tricotaje fără un deschizător pe o mașină de uz casnic

Atunci când o cusătură de la mașină se rupe într-un loc vizibil, nu numai că strică aspectul produsului și te obligă să reașezi cusătura, ci și te obosește cu nevoia de modificări constante dacă problema reapare. Acest defect apare atunci când mașina de cusut nu ridică firul bobinei.

Cauza eșecului de prindere poate fi inconsecvențele dintre fire și ace în raport cu densitatea țesăturii, o încălcare în reglarea dispozitivelor care tensionează firul și țin acul și defecțiunile de proiectare ale echipamentului de cusut.

Informații generale despre problemă

Pentru a crea o cusătură pe suprafața țesăturii în timpul coaserii, acul cu firul de sus este coborât la navetă. Nasul dispozitivului navetă se apropie de ac, agăță bucla și trage firul în jurul său. Când naveta este întoarsă, o buclă plasată pe gura de scurgere prinde firul de jos, iar cusătura este finalizată din partea greșită a materialului. Pentru ca nasul cârligului să formeze o buclă, spațiul dintre acesta și lama acului nu trebuie să depășească 0,3 mm.

Dacă interacțiunea dintre vârful navetei și vârful acului este întreruptă din cauza spațiului necorespunzător, firul nu va fi ridicat și va rezulta o cusătură omisă. Motivul creșterii decalajului este și o încercare de a coase țesături groase(se coase tivul blugilor, pliat in mai multe straturi). O mașină de uz casnic nu este proiectată pentru astfel de supraîncărcări.

În modelele moderne de dispozitive de cusut, precum Brother, Janome sau Juki hzl g 220, naveta este conectată la arborele superior și inferior folosind o curea cu dinți. Arborele au și dinți, cureaua se lipește de ei și antrenează transmisia electrică. La supraîncărcare, dinții nu aderă bine, setările dispozitivului de cusut se pierd și apare un spațiu între ac și nasul navetei.

Aderența slabă a filetului inferior poate fi asociată nu numai cu suprasarcinile transmisiei electrice. Cauzele mai frecvente sunt încălcările calibrării acului sau mici defecte ale dispozitivului navetă care au apărut în timpul funcționării.

Cauzele defecțiunii

Motive cauzate de caracteristicile de proiectare ale mașinii. Problemele cu ridicarea firului și cusăturile de calitate pot fi asociate cu o funcționare defectuoasă a mecanismului navetei sau cu apariția de defecte în acesta:

• tocirea nasului navetei;
• eșecul setărilor navetei;
• încălcarea orientării spațiale a dispozitivului de navetă;
• bavuri pe bobină;
• calibrare slabă a barei de ac;
• Bara de ac este setată prea sus sau prea jos.
• alinierea greșită a șurubului pe care este fixată bobina;
• încălcarea sincronismului în mișcările compartimentului inferior și a barei acului.

Unele dintre deficiențele enumerate pot fi eliminate cu ușurință prin ajustarea setărilor mașinii. Este mai bine să invitați un specialist pentru a corecta poziția navetei.

Defecțiuni legate de ac și suportul pentru ac. Firul inferior nu este ridicat dacă apar probleme din cauza acului:

• acul nu se potrivește cu densitatea materialului care este cusut - prea subțire sau gros;
• becul acului nu corespunde suportului pentru ac - acest lucru se întâmplă dacă este selectat un ac industrial pentru o mașină de uz casnic sau un ac cu un diametru al becului mai mic decât este necesar;
• acul îndoit sau tocit;
• firul ales este mai gros decât acul - în acest caz, firul se lipește de ochi și inhibă formarea unei bucle în dispozitivul navetă.

Țesătura se mișcă neuniform. Dacă gaura din placa acului este ruptă grav, atunci materialul este tras în ea împreună cu acul atunci când coaseți. Progresul său neuniform împiedică firul să treacă liber în ochi. Firele nu sunt ridicate, bucla nu este formată și apar ochiuri sărite.

Motivul mișcării inegale a țesăturii este o defecțiune a setărilor dinților cremalierului. Când acul coboară sau urcă, acul se mișcă în același timp, împingând materialul împreună cu dinții săi. Dacă interacțiunea lor este prost reglată, materialul se adună, firul inferior nu este ridicat, iar firul superior se rupe.

Ce altceva ar putea fi motivul? Cusăturile pot fi cauzate de fire. Se întâmplă că în timpul procesului de cusut firul inferior se rupe și pur și simplu se înfășoară în jurul bobinei, rotindu-se inactiv. De aceea, nu este ridicat de nasul navetei, iar bucla din partea greșită a materialului se oprește.

Ruperea firului și ochiurile sărite apar și dacă firul inferior este mai gros decât firul superior. În această situație, este dificil de prins, iar cusătura este defectă. Pentru a obține o cusătură de înaltă calitate și o funcționare lină a dispozitivului de cusut, este necesar ca firul inferior să fie puțin mai subțire decât cel superior și elastic.

Utilizarea firelor superioare răsucite provoacă defecte de cusătură, deoarece acest tip de fir formează bucle mici sau mari și nu pot fi captate de nasul navetei.

Metode de depanare

Dacă mașina nu dorește să prindă firul inferior din cauza dezechilibrului, este necesar să se restabilească echilibrul prin reglarea distanței dintre ac și vârful cârligului. Pentru a face acest lucru, setați modul cusăturii drepte, scoateți placa acului și coborâți acul în poziția cea mai joasă. Apoi se ridică, asigurându-se că nasul trece cu 1-2 mm deasupra ochiului acului, iar între lama acului și nas rămâne 0,15-0,20 mm. Distanța necesară este reglată folosind un șurub lângă navetă.

Pentru mașinile de cusut ale mărcilor mai vechi, cum ar fi modelele „PMZ”, „Podolsk 142” și „Chaika”, setările se fac în modul de cusătură în zig-zag. Parametrii sunt aceiași ca pentru mașinile moderne. Dar ghidul pentru ei este distanța dintre nasul navetei și ochiul acului în momentul puncțiilor din stânga și dreapta ale țesutului cu un ac.

Există mai multe moduri de a depana problema: reguli generale, care vă va ajuta să faceți față situației indiferent de marca mașinii. Ceea ce trebuie verificat și corectat este prezentat în tabelul de mai jos.

Pregătirea pentru muncă și alte puncte importante pentru prevenirea problemelor

Unul dintre cei mai simpli pași pentru a ajuta la eliminarea problemelor de agățare a firelor este să pregătire corespunzătoare dispozitivul de cusut să funcționeze. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Verificați dacă mașina este plană și stabilă.
2. Introduceți acul dorit în suportul pentru ac, fixați-l cu un șurub și verificați fiabilitatea dispozitivului de fixare.
3. Așezați bobina sau bobina de fir pe ridicător și treceți firul superior prin toate suporturile și ghidajele în conformitate cu schema furnizată cu dispozitivul de cusut.
4. Treceți firul în urechiul acului și trageți capătul înapoi cu 10-15 cm.
5. Puneți bobina cu firul inferior în suveică și scoateți capătul firului, lângă capătul firului superior.
6. Conectați dispozitivul la rețea.
7. Faceți o cusătură de test pe o bucată de resturi de rezervă.

Dacă mașina este pregătită corespunzător pentru funcționare, riscul ca firul inferior să fie ridicat incorect și rupere este semnificativ redus.

Pentru a preveni problemele cu cârligul care prinde bucla, trebuie să selectați cu atenție firele. Ar trebui să fie netede, elastice și să nu fie ondulate. Grosimea lor este aleasă strict în conformitate cu numărul de ac și densitatea țesăturii.

Se întâmplă că toate eforturile de a regla manual mașina nu au dat rezultatul dorit. În această situație, trebuie să invitați un specialist care va efectua diagnostice și va afla cauza problemei, o va elimina folosind instrumente speciale și va preveni defecțiunile mai semnificative.

Ce să faci dacă mașina de cusut nu ridică firul bobinei, vezi videoclipul de mai jos:

Defecțiunile mașinii de cusut pot fi detectate prin semne externe. De exemplu, au apărut ochiuri sărituri sau firul superior a început să curgă în partea de jos sau maşină de cusut a început să „ciocaie” în timp ce lucra. Dintr-o dată țesătura a început să se miște prost sau acul s-a rupt adesea etc. Este mult mai dificil să determinați cauza defecțiunilor care apar și cu atât mai dificil să le eliminați, să reparați singur mașina de cusut.

În acest videoclip veți afla care este motivul reparației costisitoare a unei mașini de cusut cauzată de o curea de transmisie dințată ruptă. Veți afla, de asemenea, recomandări despre cum să evitați această defecțiune a mașinii de cusut.

Pentru a vă fi mai ușor să găsiți o defalcare, vă sugerăm scurtă prezentare generală principalele defecțiuni și motivele apariției lor, precum și o selecție de articole de pe site dedicate acestor probleme. Dar, înainte de a vă da seama de ce o mașină de cusut sau un overlocker nu coase sau coase prost, trebuie să vă asigurați că acest model de mașină de cusut este operat în conformitate cu caracteristicile sale tehnice, inclusiv eliminarea utilizării materialelor, țesăturilor, firelor, ace nespecificate în pașaport sau în instrucțiunile producătorului. Să fim, de asemenea, de acord că înfășurarea se face corect și alte cerințe de bază sunt îndeplinite, de exemplu, croitoreasa nu trage materialul spre ea cu mâna etc.

1. Defecțiunile mașinii de cusut pot fi grupate în trei grupuri

Toate defecțiunile și defecțiunile emergente în funcționarea mașinilor de cusut pot fi împărțite în trei grupuri principale: încălcări ale formării cusăturilor; cusături de proastă calitate; defecțiuni în funcționarea componentelor și mecanismelor.
Tulburări în procesul de formare a cusăturii: sari peste ochiuri; instabilitatea lungimii cusăturii; ruperea firului superior; fir de jos rupt etc.
Cusături de proastă calitate: aterizare cusatura; strângerea materialului în linie; linie „oblică”; tunderea de proastă calitate a marginilor țesăturii (overlock); strângerea de proastă calitate a firelor într-o cusătură (bucla), etc.
Funcționarea defectuoasă a dispozitivelor și mecanismelor mașinii: mișcare „grea” a mașinii; zgomot crescut în timpul funcționării; „blocare”; deteriorarea acului și a altor părți.

În conformitate cu aceste trei grupuri, vom lua în considerare posibilele defecțiuni din punctul de vedere al motivelor apariției lor și, în consecință, modalități de a le elimina. Puteți citi întregul articol, aceste informații nu vă vor fi de prisos. Sau puteți găsi imediat grupul de motive de care aveți nevoie cu recomandări detaliate. La sfârșitul fiecărei secțiuni există o listă de articole, într-o măsură sau alta, dedicate acestor defecțiuni. Este important să înțelegeți că găsirea cauzelor defecțiunilor mașinii de cusut este intuitivă. Diverse tipuri de recomandări pot fi folosite doar ca ghid pentru direcția căutării. Maestru cu experienta nu folosește o carte „inteligentă”, se bazează doar pe practică.

2. Motive pentru încălcările formării cusăturii într-o linie

Ochiuri sărite. Cel mai obișnuit motiv pentru sărirea cusăturilor în orice mașină de cusut este lipsa unei prinderi „încrezătoare” a buclei firului acului de nasul cârligului sau al buclelor. Reglarea acestui parametru al unei mașini de cusut necesită întotdeauna experiență, în special cu supraîncărcătoare. Formarea unei bucle lângă ochiul acului are loc atunci când acul este ridicat din poziția inferioară cu aproximativ 1,8 - 2,3 mm. Nasul cârligului sau al buclei ar trebui să treacă în acest moment chiar deasupra ochiului acului și aproape aproape de lama acului. Deoarece nu este întotdeauna posibil să efectuați personal setări de înaltă calitate pentru acești parametri, vă recomandăm doar să le verificați. Acest lucru vă va permite să determinați că cauza ochiurilor sărite se poate datora unei alte probleme.
Apariția unei sărituri poate fi influențată de arcul de compensare.
Nasul tocit al navetei.
Când numărul firului nu se potrivește cu dimensiunea ochiului acului (firul este prea gros).
Orificiu mare (rupt) pentru placa acului.
Pentru țesături subțiri, se folosește un ac prea gros.
Acul din tija de ac este slăbit.
Acul nu este instalat corect.
Apariția jocului excesiv în componentele și mecanismele mașinii.
Acul defect.

Fir superior și inferior rupt. Cele mai frecvente cauze ale ruperii firului pot fi: abraziunea firului; tăierea firului cu margini ascuțite ale pieselor; ruperea firului prin ciupire, suprapunere etc. Pentru a detecta locurile în care firul se rupe, trebuie să inspectați întregul traseu al firului (puteți folosi o lupă). Cauzele probabile ale abraziunii firului pot fi: rugozitatea ghidajelor de fir si a suprafetelor in contact cu firul in zona in care acesta se rupe; tensiune prea mare a firului; scăderea rezistenței firului datorită desfășurării acestuia. Vezi și:
Motive pentru a sări peste cusături pe o mașină de cusut
Cusatura de cusut - ruperea firului
Mașină de cusut industrială clasa 1022
Probleme cu mașina de cusut
Repararea și reglarea de către dvs. a supraîncărcătoarelor
Cum funcționează o navetă de cusut?

Cusătură strânsă. Cusăturile sunt strânse cel mai adesea din cauza tensiunii excesive pe firul superior și a presiunii prea mici a piciorului presor pe material. Mai întâi reglați tensiunea firului inferior, apoi setați tensiunea corectă a firului superior. Întrețeserea firelor de sus și de jos ale cusăturii ar trebui să fie în interiorul țesăturii. Reglați presiunea picioruşului presor astfel încât, atunci când picioruşul presor este coborât și dinții de alimentare sunt ridicați (acul este deasupra picioruşului presor), materialul poate fi tras în afară doar cu o forță vizibilă. O suprafață aspră a piciorului presor (uzată) poate provoca, de asemenea, strângerea materialului în cusătură. Cusăturile se vor strânge dacă dinții uzați ai suportului nu avansează bine materialul. Prin urmare, nu este recomandat să puneți mașina de cusut în mișcare cu piciorul presor în jos și fără material textil.

Strângerea țesăturii. Poate apărea atunci când motorul țesăturii și acul funcționează defectuos. Este dificil să ajustați singur o astfel de defalcare, dar o puteți verifica. Dinții suportului trebuie să coboare complet ("ascunde") în momentul în care acul aproape se apropie de placa acului (1,5 -2,0 mm).

Tăierea țesăturii de proastă calitate cu overlocker. Cuțitele overlock tocite nu taie bine materialul, ceea ce duce la goluri și la strângerea permanentă a cusăturilor. O ciocănire totușită caracteristică atunci când overlockerul funcționează indică faptul că cuțitele și acul au devenit tocite.

Cusături de proastă calitate. Așa-numita „buclă”, precum și cusăturile oblice, se formează din cauza excesului de fir superior. De regulă, motivul pentru aceasta este apariția rugozității de-a lungul traseului firului superior sau o încălcare a setărilor cursei navetei (mașină de cusut Chaika). Vezi și:
De ce se buclă linia?
Picioare mașini de cusut
Fire de cusut, care sunt mai bune?
Cum să atașați o mașină de cusut
Mașină de cusut pescăruși
Instalarea unei mașini de cusut. Reika - avansarea țesăturii
Overlock clasa 51

4. Funcționare defectuoasă a componentelor și mecanismelor mașinii de cusut

Funcționare grea a mașinii de cusut. Cel mai adesea, acest lucru este cauzat de lipsa de lubrifiere, înfundarea mecanismului navetei cu cârlig, tăieturi de fir. Adesea, după înlocuirea curelei de transmisie electrică, poate apărea o funcționare grea a mașinii. O centură prea strânsă îngreunează rotirea cu ușurință a mașinii de cusut și contribuie la zgomotul din partea pieselor în timpul funcționării. Strângerea excesivă a elementelor de fixare și a conexiunilor pieselor mașinii face, de asemenea, dificilă rotirea acestora.

Mașina de cusut se blochează. Blocarea mașinii de cusut poate apărea după depozitarea pe termen lung a mașinii. Dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp, se recomandă să o lubrifiați mai întâi și apoi să utilizați mașina de cusut fără fir timp de câteva minute. Folosirea unui ulei greșit va cauza, de asemenea, blocarea mecanismelor mașinii de cusut. Unele tipuri de uleiuri se pot usca în timp, mai ales când temperatură ridicată aer. Se transformă din ulei în lipici, care devine cel mai adesea vizibil după o perioadă lungă de „paus”. Rareori, piesele se pot defecta, ducând la funcționarea defectuoasă a mașinii.

Ruperea acului. Ruperea acului apare de obicei din cauza muncii de croitoreasă ineptă. Materialul nu trebuie tras cu mana spre tine. Reglați corect presiunea piciorului presor asupra țesăturii și înălțimea de ridicare a dinților câinelui și nu va mai fi nevoie să „ajutați” mașina cu mâna. Când coaseți țesături grosiere, se folosește un ac prea subțire. Se folosește un ac care nu este destinat acestui model de mașină de cusut. Acul nu este introdus în bara acului până la capăt. Acul nu este centrat pe orificiul pentru acul plăcii. Vezi și:
Motive pentru un ac rupt la o mașină de cusut
Ungerea mașinii de cusut
Acționare electrică a mașinii de cusut
Flywheel - Cântăreață
Cum funcționează o pedală de cusut?
Cum se înlocuiește o unitate electrică

Acest articol conține toate defecțiunile tipice și simple și metodele de reparație pentru o mașină de cusut.

Cum funcționează o mașină de cusut electrică modernă de uz casnic? Defecțiuni de bază ale componentelor și mecanismelor.

Acest articol conține sfaturi de specialitate despre cum să dezasamblați independent o mașină de cusut de uz casnic modern de la Brother, Janome etc.

Un astfel de „fleeac” precum firul de înfășurare pe o bobină creează adesea multe neplăceri la coasere. Din anumite motive, nu este întotdeauna posibil să faceți acest lucru rapid și „fără probleme”. Să ne dăm seama de ce uneori este dificil să înfășurați firul pe o bobină și ce trebuie făcut pentru a remedia deteriorarea minoră a bobinatorului.

Este rar, dar uneori poți găsi mașini acționate cu piciorul. Cea mai bună soluție, în loc să reparați piciorul, instalați o acționare electrică pe mașină. Acest lucru nu este dificil de făcut și oricine are o șurubelniță o poate instala cu propriile mâini. Dar, dacă mai aveți nevoie de recomandări despre cum să reparați sau să reglați piciorul, acest articol vă stă la dispoziție.

Principalele defecțiuni și defecțiuni ale acestor mașini de cusut, de regulă, nu au nimic de-a face cu reglarea acesteia. Uneori este suficient să instalați corect acul, să înlocuiți firele de calitate scăzută, să selectați tensiunea corectă a firelor inferioare și superioare, iar mașina va funcționa din nou perfect.

Dacă piciorul este, s-ar putea spune, o antichitate completă, atunci antrenarea manuală poate fi folosită, mai ales pentru începătorii care învață să coasă. Citiți acest articol pentru a afla cum să reparați singur acest dispozitiv.

Defecțiuni și probleme ale mașinii de cusut Va fi mai ușor de reparat dacă înțelegeți cum funcționează mașina de cusut și care parte este folosită pentru ce. Studiați cu atenție structura mașinii dvs. conform instrucțiunilor sau folosind articolul nostru.

De ce o mașină de cusut modernă de uz casnic a început brusc să sară cusături? Reparatorul mașinii de cusut explică.

ÎNGRIJIRE ȘI REPARAȚII MINORE PENTRU MAȘINA DVS. DE CUUT

Foarte des, atunci când coase, apar probleme cu mașina de cusut și multe croitorese începătoare nu știu cum să rezolve problema. Voi scrie despre cele mai frecvente cauze ale eșecului. De exemplu, îmi iau mașina de cusut funcțională (industrială, cu o singură linie). Toate mașinile sunt în general aceleași, indiferent dacă sunt de uz casnic sau industrial, și veți găsi piese identice similare pe toate. Nu iau în considerare mașinile moderne controlate de computer și defecțiunile asociate cu partea electrică a mașinii. Și dacă mai aveți îndoieli cu privire la alegerea unei mașini de cusut, atunci poate că articolul meu vă va ajuta cu acest lucru.

? Dacă acul este în mașină, atunci când lucrează, bate în țesătură, ca un foc de mitralieră.

răspuns– este doar vârful acului care s-a rătăcit sau s-a îndoit. În acest caz, trebuie să înlocuiți acul.

Pentru cei care doresc să urmărească, videoclipul meu despre setarea tensiunii firului pe mașina mea de cusut industrial tipică.

? Cusătura de jos este urâtă, există bucle și bucle (vezi fotografia 1 - eșantion).

răspuns– Tensiunea firului superior este prea slabă. Trebuie să verificați firul de sus. Acest fir ar trebui să se desfășoare cu o ușoară tensiune. Poate fi schimbat folosind regulatorul de tensiune a firului superior, indicat printr-o săgeată (vezi fotografia 1). În acest caz, trebuie să creșteți tensiunea până când buclele „dispar”.

? Cusătura de sus este urâtă, există bucle și bucle (vezi fotografia nr. 3 - eșantion).

răspuns– tensiunea firului inferior este prea slabă. Firul inferior ar trebui să iasă din carcasa bobinei cu o tensiune ușoară, care poate fi reglată cu șuruburi mici (săgeata foto 3, mai jos). Pe mașinile de cusut de uz casnic există de obicei un astfel de șurub pe carcasa bobinei, dar am două.

? În timpul funcționării, firul inferior se rupe adesea, în special la viteze mari de coasere.

răspuns– trebuie să faceți o garnitură de material textil în carcasa bobinei. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o țesătură subțire și să tăiați un cerc cu o gaură. mărimea potrivită astfel încât să îl puteți pune în carcasa suveicii (vezi fotografia 2). Pentru o alunecare mai bună a bobinei, trebuie să aruncați 1-2 picături de ulei de mașină pe material. Dacă firul începe să iasă prea strâns din carcasa bobinei, atunci distanțierul ar trebui să fie din material mai subțire.

? Când se lucrează, firul de sus se rupe adesea.

răspuns- Foarte cauza comunaîn acest caz, acul poate fi doborât sau tocit. Trebuie înlocuit. Verificați firul de sus, poate ieși prea strâns din boluri. Depărtați plăcile și vedeți dacă există fire blocate acolo sau pur și simplu slăbiți tensiunea de pe firul de sus. Folosind o mașină industrială, puteți freca marginea în mișcare (nasul navetei), marcată în fotografie, cu șmirghel, poate că există urme zimțate de la ac, de care firul se agăță și apoi se rupe (vezi fotografia 4). Dacă firul se rupe des și pe toate tipurile de țesături și niciunul dintre cele de mai sus nu ajută, atunci trebuie să arătați mașina maestrului; Fără cunoștințe certe, nu recomand să faci asta.

? Uneori, bobinatorul de fir nu se înfășoară pe bobină. Bobina se învârte, dar firul nu se înfășoară.

răspuns– dacă acest lucru se întâmplă pe o singură bobină, atunci puteți adăuga fire astfel încât bobina să fie mai strâns pe axă. Dacă acest lucru se întâmplă cu toate bobinele, atunci puteți folosi o șurubelniță pentru a extinde ușor spațiul de pe ax (vezi fotografia 5). Apoi toate bobinele se vor potrivi mai strâns. Aș dori să remarc că firul de la bobină ar trebui să meargă și la bobinator cu o tensiune ușoară, care este schimbată cu regulatorul de tensiune.

? Există cusături omise în cusăturile la mașină.

răspuns– dacă acest lucru se întâmplă numai pe unul o anumită formățesătură, atunci este cel mai probabil ca mașina să nu „ia” bine această țesătură. Acest lucru se întâmplă adesea pe țesăturile tricotate. Pentru a evita acest lucru, trebuie să folosiți un ac special pentru țesături tricotate, care are vârful rotunjit. Acest ac nu străpunge materialul, ci pur și simplu îi împinge firele. Și, de asemenea, sfaturile mele, dovedite de experiență. Dacă mașina face în continuare goluri, atunci puteți tăia benzi subțiri de hârtie, de preferință hârtie de calc, iar atunci când coaseți, puneți-o sub cusătura mașinii - nu vor mai fi goluri. Apoi scoateți hârtia.

De asemenea, pot apărea sărituri de cusături dacă grosimea acului și a firului mașinii sunt selectate incorect.

Aparatul poate face și greșeli din cauza unui ac doborât și plictisitor. Acul trebuie înlocuit. Dacă mașina folosește un ac cu bază rotundă, atunci puteți întoarce ușor acul într-o altă poziție (puțin la stânga sau la dreapta) până când începe să coasă bine. La mașinile de uz casnic, marginea de la baza acului este tăiată.

Dacă niciunul dintre cele de mai sus nu ajută și dacă există lacune pe toate tipurile de țesături, atunci trebuie să arătați mașina maestrului. Este posibil ca naveta să fie reconfigurată.

? Aparatul nu avansează bine materialul.

răspuns– poate fi necesar să curățați dinții pentru a face acest lucru trebuie să deșurubați placa; Un alt motiv este că poate fi necesar să adăugați presiunea piciorului presor și invers pentru grosimi mari.

ÎNTREȚINEREA MAȘINII DE CUUSUT

La mașinile de cusut cu lubrifiere automată cu ulei, trebuie să monitorizați nivelul uleiului și nu uitați să-l adăugați la timp. Când utilizați mașina în fiecare zi, trebuie să lubrifiați toate locurile necesare, conform instrucțiunilor.

Mai des trebuie să deșurubați placa și să curățați dinții adesea scamele se blochează acolo.